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alpha Technik Kennzeichenhalter Suzuki GSX-R 1000, 2003-2004
Kennzeichenhalter Satz Edelstahl schwarz beschichtet zur Verwendung mit Original-Blinker oder Zubehörblinker, für Suzuki GSXR1000, Fzg.Typ: WVBZ, ab Modelljahr 2003-, EG-BE-Nr.:e4*92/61*0193* - Edelstahl – hochpräziser Laserschnitt, rostfrei - widerstandsfähige Lackierung - Leicht &
189,00 €
ab 179,00 €* -
alpha Technik Kennzeichenhalter Suzuki GSX-R 1000, 2007-2008
Kennzeichenhalter Satz Edelstahl schwarz beschichtet für Suzuki GSXR1000, Fzg.Typ: WVCL, ab Modelljahr 2007-, EG-BE-Nr.: e4*2002/24*1343* - Edelstahl – hochpräziser Laserschnitt, rostfrei - widerstandsfähige Lackierung - Leicht & stabil - Breite 180 mm – perfekt für die
99,00 €
ab 92,00 €* -
alpha Technik Kennzeichenhalter Suzuki GSX-S 750, 2017-
Kennzeichenhalter Satz Edelstahl schwarz beschichtet zur Verwendung mit Original-Blinker oder Zubehörblinker, für Suzuki GSX-S750, Fzg.Typ: WC50, ab Modelljahr 2017-, sowie Fzg. Typ: WC52, ab Modelljahr 2019. - Edelstahl – hochpräziser Laserschnitt, rostfrei - widerstandsfähige
149,00 €
ab 139,00 €* -
Öhlins STX 46 Federbein Ducati XDiavel, 2015-2020
Ausführung S46HR1C1 S = Einrohr-Dämpfer H = Gasdruck-Dämpfer mit externem Reservoir und Hochdruck-Schlauchverbindung Einstellmöglichkeiten: R1 = Zugstufendämpfung, Verstellrad über dem Endauge C1 = Druckstufendämpfung, Verstellrad oder Inbus am Reservoir Federvorspannung per
1.030,00 €
ab 950,00 €* -
Öhlins STX 46 Federbein Ducati Scrambler 1100, 2017-2019
Ausführung S46DR1 S46 = 46 mm Einrohrdämpfer D = mit integriertem Reservoir im Gehäuse Einstellmöglichkeiten: R1 = Zugstufendämpfung, Verstellrad über dem Endauge Federvorspannung per Hakenschlüssel Passend für: Ducati Scrambler 1100 (2017 – 2019) ABE (Deutschland)
699,00 €
ab 640,00 €* -
Öhlins STX 36 Twin Shock Honda CB 1300 F/S, 2003-2011
Ausführung S36PR1C1L S36 = 36 mm Einrohrdämpfer P = Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”) Einstellmöglichkeiten: R1 = einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer, Verstellrad über dem Endauge C1 = einstellbare Druckstufendämpfung,
1.595,00 €
ab 1.470,00 €* -
Öhlins STX 36 Federbein Triumph Thruxton, 2005-2015
- Einrohr-Dämpfer - Emulsions-Typ Stoßdämpfer - Einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer - Verstellrad über dem Endauge - Einstellbare Länge Kolbendurchmesser: 36 mm Länge: 360 +10/-0 mm Position: Hinten Feder: 60480-03
855,00 €
ab 790,00 €* -
Öhlins STX 46 Federbein Suzuki GSX-S 1000 / S Katana, 2019-2020
Ausführung S46DR1B S46 = 46 mm Einrohrdämpfer D = Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit im Gehäuse integriertem Reservoir Einstellmöglichkeiten: R1 = Einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer, Verstellrad über dem Endauge B = Integrierter hydraulischer Federvorspannungsversteller S =
1.030,00 €
ab 950,00 €* -
Öhlins STX 46 Federbein Honda VTR 1000 SP2, 2002-2006
Ausführung S46PR1C2LS S46 = 46 mm Einrohrdämpfer P = Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”) Einstellmöglichkeiten: R1 = einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer, Verstellrad über dem Endauge C2 = High- und Low Speed Druckstufenverstellung
1.650,00 €
ab 1.520,00 €* -
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Triumph Daytona 675, 2013-2015, KYB
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Closed Cartridge-System - Technik aus dem Spitzenrennsport - entwickelt in der britischen Superbike, Superstock Meisterschaft und im Roadracing auf der IOM - kein Schäumen des Öls durch das geschlossene und unter Druck stehende System - entsprechend
2.049,00 €
ab 1.885,00 €* -
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Triumph Daytona 675, 2009-2012, KYB
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Closed Cartridge-System - Technik aus dem Spitzenrennsport - entwickelt in der britischen Superbike, Superstock Meisterschaft und im Roadracing auf der IOM - kein Schäumen des Öls durch das geschlossene und unter Druck stehende System - entsprechend
2.049,00 €
ab 1.885,00 €* -
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Honda CBR 1000 RR, 2012-2016, Showa
K-Tech Cartridge Kit 20DDS Closed Cartridge-System - Technik aus dem Spitzenrennsport - entwickelt in der britischen Superbike, Superstock Meisterschaft und im Roadracing auf der IOM - kein Schäumen des Öls durch das geschlossene und unter Druck stehende System - entsprechend
2.049,00 €
ab 1.885,00 €*
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