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Probrake Sturzpads Atic Suzuki GSX-R 600, 2011-2016
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
240,00 €
ab 225,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Suzuki GSX-R 750, 2011-2017
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
240,00 €
ab 225,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Suzuki GSX-S 750, 2016-
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
119,00 €
ab 105,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Suzuki V-Strom 650, 2007-
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
120,00 €
ab 108,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Suzuki SV 650 / S, 2003-2010
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
170,00 €
ab 155,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Suzuki GSX-R / -S 125, 2017-2020
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
170,00 €
ab 155,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Honda CB 1000 R, 2008-2016
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
160,00 €
ab 145,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Honda CB 1000 R, 2018-2020
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
160,00 €
ab 145,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe, 2018-2020
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
160,00 €
ab 145,00 €* -
Probrake Sturzpads Atic Honda CBR 1000 RR, 2008-2016
Die brandneuen, CNC gefrästen probrake ATIC Sturzpads für Motorräder, setzen neue Maßstäbe in Funktion & Design, sowie einer noch nie dagewesenen 2-fachen Absorber-Technologie. Bei einem kleinen Umfaller oder leichtem Sturz, bleibt durch die neuartige Konstruktion das eigentliche Sturzpad
270,00 €
ab 255,00 €* -
Mizu Hecktieferlegung Honda CB 750 Hornet, 2023-
Tieferlegung 25mm, System 1 Montageanleitung 2 Jahre Garantie gefertigt in Deutschland hochwertiges Material Passend für: CB 750 Hornet ab 23 Typ RH12, 25 mm ABE in Vorbereitung
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Ducabike Kupplungsnehmerzylinder Ducati XDiavel / S
Material: Ergal 7075, aus dem vollen gefräst, hart eloxierte Oberfläche, bi-color, mit O-Ring und Edelstahlschrauben, Ø 30mm Diese Komponente reduziert die Belastung der Hand für den Betrieb der Kupplung um ca. 30% durch eine Vergrößerung der Kolbenfläche um 1/3 .
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